Norwegen

In Norwegen kann FIP bei den staatlich beauftragten Eisenbahnverkehrsunternehmen im öffentlichen Schienenpersonenverkehr genutzt werden. Im Rahmen von Ausschreibungsverfahren des norwegischen Ministerium für Verkehr und Kommunikation werden die Verkehrspakete vergeben.

Auf dem FIP-Ausweis und den FIP Freifahrtscheinen ist Vy Group AS abgedruckt, gefahren werden kann aber mit den Zügen der Betreiber Vy Tog, SJ Nord und Go-Ahead Nordic. Details sind auf der Betreiberseite nachzulesen.

Zugbetreiber identifizieren und Verbindungen suchen

---

Entur Website

Über die Verbindungsauskunft können Fahrten und Züge gesucht werden. In der Detailansicht der Verbindung ist der Betreiber des Zuges angegeben. Bei grenzüberschreitenden Verbindungen sind oftmals mehrere Betreiber beteiligt, was nicht immer korrekt in der Verbindungsauskunft dargestellt wird.

Zur Website

---

DB Website

Über die Verbindungsauskunft können Fahrten und Züge gesucht werden. Für jeden Zug einer Verbindung ist in den Weiteren Informationen des Zuges der Betreiber (Beförderer) angegeben. Bei grenzüberschreitenden Verbindungen sind oftmals mehrere Betreiber beteiligt.

(Die Angabe des Betreibers stimmt in fast allen Fällen. Außerhalb von Deutschland, können Betreiberinformationen falsch sein, wenn Zugnummern mehrfach existieren.)

Zur Website

Das norwegische Eisenbahnnetz ist im internationalen Vergleich eher klein, aber technisch gut unterhalten und landschaftlich außergewöhnlich reizvoll. Der Fokus liegt auf langen Hauptrelationen zwischen Oslo und den wichtigsten Regionen. Bedeutende Strecken sind unter anderem die Bergensbanen, Dovrebanen, Sørlandsbanen und die Nordlandsbanen bis Bodø.

Die Züge sind überwiegend modern, sauber und komfortabel, wobei der Standard auf Fernstrecken höher ist als im Regionalverkehr. Die Taktung ist außerhalb des Großraums Oslo meist geringer. Die Pünktlichkeit gilt insgesamt als gut, kann aber witterungsbedingt (Schnee, Sturm, Lawinengefahr) eingeschränkt sein.

Besonders hervorzuheben sind die landschaftlich spektakulären Strecken mit Fjorden, Hochgebirgen und zahlreichen Tunneln sowie mehrere architektonisch auffällige Bahnhöfe, vor allem entlang der neueren Ausbauten im Raum Oslo.

Das staatliche Unternehmen Entur spielt eine zentrale Rolle im öffentlichen Verkehr in Norwegen. Über die Website und App können die Fahrpläne eingesehen und Tickets für den gesamten öffentlichen Verkehr in Norwegen gebucht werden.

Schweden

Die Einreise aus Schweden ist auf den folgenden Routen möglich:

• Göteborg – Halden – Oslo
• Stockholm – Karlstad – Kongsvinger – Oslo
• Luleå – Narvik
• Storlien – Trondheim

Nur auf der Route Storlien – Trondheim ist FIP grenzüberschreitend gültig.

Auf den Strecke via Halden und Kongsvinger ist FIP nur auf dem norwegischen Abschnitt gültig, für den schwedischen Abschnitt ist ein zusätzliches Ticket der SJ erforderlich, da FIP hier nicht anerkannt wird. Zusätzlich wird FIP auf der Strecke via Kongsvinger nur bei Nutzung von Zügen von Vy Tog Norge anerkannt, nicht jedoch bei Zügen von Vy Tåg Sverige oder SJ Sverige.